El General Atomics Avenger (antes Predator C) es un UAV de combate desarrollado y fabricado por General Atomics Aeronautical Systems para el ejército de los Estados Unidos. En estos vídeos se muestran las posibilidades que ofrecerá cuando se finalice el desarrollo del futuro cañón láser que llevará incorporado, así como las capacidades actuales de sus armas:
GA-ASI (General Atomics Aeronautical Systems, Inc.) ha anunciado que la Fuerza Aerea Italiana (ItAF) ha aceptado la entrega de dos últimos sistemas Predator que fabricará la compañía. Con esta entrega se cierran veinte años de historia de este legendario UAV, que ha sido utilizado para llevar a cabo una amplia gama de misiones ISR en todo el mundo.
Northrop Grumman Corporation has won a contract worth $93.08 million to build a full-scale demonstrator of a new unmanned spy plane - a flying wing with large counter-rotating propellers - that would take off and land on destroyers and frigates.
La US Navy está participando en el desarrollo de un UAV anfibio denominado Naviator, capaz de sumergirse y desplazarse bajo el agua.
Más concretamente, el futuro UAV anfibio es un proyecto de la Rutgers University (New Brunswick, NJ, USA) dirigido por el español Javier Díaz, y ha recibido de la Office of Naval Research (ONR) una primera contribución de 618.000 dólares para su desarrollo.
Sus aplicaciones principales en el terreno militar irán enfocadas a la detección de minas submarinas, pues en palabras del director de este proyecto "Una de las principales amenazas para la US Navy es la presencia de minas submarinas, y ésta podría ser un buena tecnología para confirmar o descartar esa potencial amenaza con la suficiente rapidez." Además de esa aplicación, este UAV anfibio podría ser eventualmente lanzado desde un submarino al objeto de observar desde el aire los buques enemigos, desapareciendo bajo el agua una vez efectuado el vuelo de observación.
Por el momento el principal obstáculo reside en el control remoto, pues las ondas de radiocontrol son incapaces de penetrar en el agua. Sin embargo, los investigadores creen que un sistema de comunicación basado en ondas sonoras podría ser la solución, y apuestan por tenerlo desarrollado en breve: "Para el próximo verano, podremos mostrar un sistema capaz de moverse bajo el agua marina realizando maniobras complejas" afirma Díaz. "A partir de ese momento, empezaremos a añadirle cuantos sensores quiera dotarle la US Navy, ya sean cámaras como detectores de sonar".
Northrop Grumman Corporation y miembros de la NAGSMA (NATO Ground Alliance Surveillance Management Agency) han celebrado el primer vuelo del primer UAV de la agencia.
Tras despegar de Palmdale, la aeronave no tripulada ejecutó exitosamente una lista de tareas antes de regresar a la base Edwards de la USAF. En palabras de Jim Edge, director general de la NAGSMA, “Esta aeronave es parte de un sistema que permitirá a la OTAN atender situaciones de emergencia en todo el mundo. No puedo estar más orgulloso del duro trabajo realizado por el equipo, que hoy se ha visto coronado por el éxito de este primer vuelo.”
Hijo del Global Hawk, este UAV ofrece la capacidad de volar durante 30 horas sin limitaciones derivadas de las condiciones meteorológicas, pudiendo llevar a cabo labores de vigilancia terrestre o marítima en misiones relacionadas con la protección de tropas terrestres y población civil, protección de fronteras, seguridad marítima y asistencia humanitaria. El avión está equipado con tecnología punta, incluyendo entre otros sistemas un sensor MP-RTIP (Multi-Platform - Radar Technology Insertion Program) que proporcionará datos críticos a los comandantes durante las operaciones, en cualquier tiempo, de día o de noche.
El sistema será desplegado en 15 naciones de la OTAN (Alemania, Bulgaria, Dinamarca, Eslovaquia, Eslovenia, Estados Unidos, Estonia, Italia, Letonia, Lituania, Luxemburgo, Noruega, Polonia, República Checa, Rumanía, Eslovaquia, Eslovenia y Estados Unidos, e incluye cinco UAVs y estaciones terrestres móviles y transportables.
Para muchos analistas el hecho no es en absoluto sorprendente: Se sabía que el ISIS estaba haciendo uso de UAVs para actividades de inteligencia, pues ya en Marzo de 2015 un informe del CENTCOM hacía mención de que "Cerca de Faluya, un ataque aéreo destruyó un UAV del ISIL y un vehículo de ISIL."
Según el portavoz del Pentágono, coronel Steve Warren, en aquel caso les llamó la atención que se trataba de un modelo de UAV "disponible en el mercado de aviones dirigidos por control remoto, que cualquiera puede conseguir." A este siguió un segundo derribo en junio y un tercero en agosto, y en los tres casos fue descartado que los UAVs hubieran sido utilizados para atacar.
Sin embargo, y según lo publicado en las últimas horas por combatientes kurdos en Siria, existen ya evidencias de que el ISIS ha empezado a utilizar como arma UAVs cargados de explosivos. Más concretamente, se han llevado a cabo dos ataques. El primer ataque no ha tenido éxito pues el UAV ha sido derribado, pero el segundo ha estallado aunque afortunadamente sin producir víctimas mortales.
El 62nd ERS (Expeditionary Reconnaissance Squadron) con base en Kandahar (Afganistán), ha completado con éxito una serie de modificaciones en su flota de MQ-9 Reaper que los capacita para aumentar su radio de alcance entre un 20 y un 40 por ciento, en función de su carga de pago.
Esta actualización ofrece a las tropas la posibilidad de vigilar durante más tiempo ciertas areas de especial interés, a fin de neutralizar una amenaza antes de que sea demasiado tarde.
Research and Markets ha anunciado la incorporación a su portfolio del informe "Global Airborne ISR Market 2015 - 2019". El informe no tiene desperdicio ya que ofrece un panorama completo del mercado de sistemas ISR para aplicaciones militares: Cuotas de mercado, segmentación del mercado por sistema, perspectivas de crecimiento por región, etc. Además, realiza un análisis en profundidad de los sistemas más destacados de los cinco principales proveedores a escala mundial.
