miércoles, 30 de enero de 2013

Israel hit SA-17 missiles shipment

טילי SA-17. מערכת ניידת וקשה לאיתור




A former senior security official in Lebanon told the Washington Post that the attack involved a missile fired by an unmanned Israel aircraft at a truck the Lebanon-Syria border. (Read more)
 
 
 

martes, 29 de enero de 2013

Israel: IAF chief warns

The volatile situation in Syria may force Israel to deal with "Western, Eastern and locally-produced weapons, including surface-to-surface missiles, drones, cruise missiles and unconventional weapons". (Read more)

U.S. Weighs Base for Spy Drones in North Africa

A handful of unarmed Predator drones would carry out surveillance missions in the region. The Africa Command’s plan still needs approval from the Pentagon and eventually from the White House. If approved, the base could ultimately have as many as 300 United States military and contractor personnel, but it would probably begin with far fewer people than that, military officials said. (Read more)

jueves, 24 de enero de 2013

Formación técnica del MQ-9 Reaper con tecnología FDM: Sheppard Air Force Base

Formar a quienes han de trabajar en el mantenimiento de tecnología militar avanzada se convierte a menudo en todo un reto a múltiples niveles, ya que dada la naturaleza de su aplicación, los usuarios deben adquirir conocimiento preciso acerca de todos los componentes a reparar: Localización, aspecto, impresión tactil, montaje, desmontaje, etc. Para solucionar esa dificultad, el Departamento de Formación Técnica de la Sheppard Air Force Base (Wichita Falls, Texas) concibió hace tiempo un plan alternativo: Replicar en plástico ciertos componentes mediante ingeniería inversa, evitando así el tener que recurrir al uso de componentes reales (seguir leyendo)
 
 

miércoles, 23 de enero de 2013

Elbit Systems to sell UAV to US Army

Subsidiary of Israeli defense electronics manufacturer selected for award to provide US Army with Skylark I-LE Block II, a long-range Small Unmanned Aircraft System with capabilities normally associated with larger class unmanned system (read more)
 

miércoles, 16 de enero de 2013

Northrop Grumman, Navy Select Telephonics Radar For Fire Scout UAS

 
 
Northrop Grumman, under contract to the U.S. Navy, has selected Telephonics Corporation, a wholly owned subsidiary of Griffon Corporation, Long Island, N.Y., to provide a multimode maritime radar system for the Navy's MQ-8B Fire Scout vertical takeoff and landing tactical unmanned aerial vehicle. (Read more)

Britain's New Stealth Bomber Is Unmanned And Fully Autonomous


The Taranis, named for the Celtic god of thunder will fly faster than the speed of sound and beyond the eye of enemy radar with its single-wing stealth design.

Read more:
http://www.businessinsider.com/britain-new-supersonic-drone-uav-taranis-will-replace-bomber-fleet-2013-1#ixzz2I85eTpdK
 
 

martes, 15 de enero de 2013

Taranis, el caza supersónico británico no tripulado iniciará sus vuelos en primavera

El primer vuelo de prueba del innovador caza espía británico no tripulado Taranis tendrá lugar en Australia entre marzo y mayo. Dará inicio a toda una serie de pruebas claves destinadas a mostrar las capacidades de combate de la aeronave. (Leer más)

sábado, 12 de enero de 2013

Elbit Systems suministrará UAVs Hermes 900 al ejercito israelí

Elbit's Hermes 900 drone


Elbit Systems ha ganado varios contratos del Ministerio de Defensa de Israel, por un valor total de 315 millones de dólares. Entre esos contratos cabe destacar el suministro de UAVs Hermes 900 durante los próximos 3 años.
 
 
¿Qué es el Hermes 900?
El Hermes 900 es un UAV tipo MALE (Media Altitud y Larga Autonomía), que pesa 970 kilogramos (peso máximo al despegue) y tiene una envergadura de 15 metros. Diseñado para numerosas misiones, puede portar 300 kilos de cargas de pago. Sus capacidades pueden ser útiles tanto para misiones de seguridad interior como para operaciones militares fuera del territorio, y puede equiparse con una amplia variedad de sensores avanzados a requerimientos de los clientes.

miércoles, 9 de enero de 2013

Pentagon Announces $248M UAV Contract



The award is to be divided among five contractors: AeroVironment (NASDAQ: AVAV ) , Elbit Systems (NASDAQ: ESLT ) , Lockheed Martin (NYSE: LMT ) , and also privately-held Altavian and Innovative Automation Technologies, LLC , and is to be completed by December 20, 2017. (Read more)

domingo, 6 de enero de 2013

Pakistan: 9 talibanes eliminados desde un UAV

Según lo publicado hace unas horas por los servicios de espionaje en Pakistan, el ataque llevado a cabo hace unas horas desde un UAV estadounidense ha provocado la muerte a nueve personas vinculadas a la red terrorista Al Quaeda. La identidad de los terroristas fallecidos tras el ataque se desconoce por el momento, si bien ha trascendido que entre los mismos estaban dos importantes jefes del taliban pakistaní, así como el jefe de una unidad de entrenamiento de terroristas suicidas. En cuanto a la tecnología empleada, se estima que el ataque ha sido llevado desde un General Atomics MQ-9 "Reaper" de la USAF.


¿Qué es un Reaper?
El Reaper (‘Segador’ en inglés), originalmente conocido como Predator B, es un UAV (Unmanned Air Vehicle) desarrollado por la compañía estadounidense General Atomics para su uso en la USAF (United States Air Force), la US Navy (United States Navy), la RAF (Royal Air Force) y la Fuerza Aerea Italiana. Se trata del primer UAV de ataque diseñado para vigilancia de larga duración y de gran altitud, obtenido como desarrollo del MQ-1 Predator. Ahora bien, la diferencia entre las capacidades de un Reaper frente a las de un Predator son considerables, teniendo en cuenta que un Reaper puede transportar 15 veces más cargamento y tener una velocidad de crucero 3 veces mayor que la de un Predator. El coste de un sistema completo (4 UAVS + GCS + Enlace con el satélite) es de 120 millones de dólares y el coste por hora de vuelo (del sistema completo) es de 3.600 dólares. Hasta la fecha sólo se han construído 28 Reapers y sus únicos clientes han sido la USAF, la US Custom and Border Protection, la RAF (Reino Unido) y la Aeronautica Militare (Italia).


DesarrolloCon el éxito del Predator en combate, General Atomics anticipó el deseo de la USAF de un avión actualizado y, utilizando sus propios fondos, diseñó el Predator B. Su primera versión fué denominada como "Predator B-001", y estaba propulsado por un motor de turbohélice Garrett AiResearch TPE-331-10T que ofrecía 950 CV. Su fuselaje era muy similar al del Predator, si bien era más amplio y contaba con una mayor envergadura. Podía alcanzar los 444 km/h y podía llevar una carga de 340 kg a una altitud de 15,2 km con una autonomía de 30 horas. A esta primera versión le sucedería una versión a reacción: El Predator B-002, equipado con un motor turbofan Williams FJ44-2A. Tenía una capacidad de carga de 215 kilogramos, un techo de 18,3 kilómetros y una autonomía de 12 horas. La tercera vertiente que tomó el diseño fue el Predator B-003 "Altair", cuya envergadura era de 84 metros y su peso de despegue alrededor de 3.175 kg. Como el Predator B-001, funcionaba con un turbohélice TP-331-10T, si bien esa variante ofrecía una capacidad de carga de 1.360 kg, un límite máximo de 15,8 km y una autonomía de 36 horas.




Diseño
Un sistema Reaper se compone de varios UAVs (normalmente cuatro), una o más estaciones de control en la tierra, uno o más enlaces con los satélites de comunicaciones, y el personal asignado para las tareas de vuelo y mantenimiento. Cada UAV está impulsado por un motor turbohélice de 950 CV, y puede alcanzar una velocidad máxima de unos 480 Km/h y una velocidad de crucero de 278 Km/h. Para satisfacer los requerimientos de combate, el MQ-9 desarrolla sus capacidades utilizando kits de misión de varias combinaciones de cargas de pago y armamento. La carga de pago más utilizada cuenta con una cámara multiespectro dia/noche capaz de leer una matrícula a 3 km complementada con un telémetro láser designador de objetivos para marcar el punto de impacto a las municiones guiadas. En cuanto al armamento, se le puede dotar de una gran variedad de armas entre las cuales destacan las bombas guiadas por láser GBU-12 Paveway, los misiles aire/tierra AGM-114 Hellfire, los misiles aire/aire AIM-9 Sidewinder, y las bombas de precisión GBU-38/JDAM. Se prevé que en un futuro próximo pueda llevar tambien misiles aire/aire AIM-92 Stinger.
 
 


¿Qué son las GBU-12 Paveway?
Paveway es una marca registrada de Raytheon Company, que identifica a una familia de bombas guiadas por láser. Su nombre lo debe al acrónimo PAVE, (Precision Avionics Vectoring Equipment). Las GBU-12 Paveway son unas bombas guiadas por láser, fabricadas por Lockheed Martin y Raytheon. Se las conoce a menudo como "bombas inteligentes" porque son capaces de seguir sin trayectoria balística al objetivo cuando el láser de designación identifica el objetivo. Basicamente constan de un buscador láser semiactivo, un ordenador de guía y control, una batería térmica, y otros sistemas complementarios entre los que destacan los canards frontales y las alas traseras para mejorar la estabilidad en vuelo y optimizar la precisión. Como apunté anteriormente, la bomba se guía por energía láser reflejada: el buscador detecta la luz reflejada (sparkle) del láser designador y controla los canards para guiar la bomba hacia el punto designado.
 
 


¿Qué son los AGM-114 Hellfire?
Los AGM-114 Hellfire son unos misiles aire-tierra fabricados por la compañía estadounidense Lockheed Martin, diseñados para destruir carros de combate desde helicópteros o aviones. Las primeras tres generaciones del misil Hellfire eran guiadas por láser y la cuarta generación utiliza un buscador de frecuencia de radar. Su costo unitario ronda los 70.000 dólares y su peso ronda los 50 kg. Con una longitud de 163 cm y un diámetro de 17,80 cm, está propulsado por un motor booster de propelente sólido que le otorga una velocidad punta de 425 m/s. Su potente acción destructiva se la debe a una ojiva de tipo HEAT (High Explosive Anti Tank). Estas ojivas utilizan el efecto Monroe, que consiste básicamente en la creación de un espectro de plasma dirigido a un punto específico del carro de combate: Al impactar la espoleta contra el metal a una distancia óptima, el explosivo detona enviando un chorro de metal caliente que funde instantáneamente el blindaje del carro de combate, creando un pequeño orificio a través del cual inyecta plasma y restos de astillas y fragmentos del blindaje al interior, aniquilando a la tripulación o cuando menos causando heridas muy graves.
 
 
¿Qué es el AIM-9 Sidewinder?
El AIM-9 Sidewinder es un misil aire-aire de corto alcance, guiado por infrarrojos, montado principalmente en aviones de caza para combate aire-aire y, recientemente, también en algunos helicópteros de ataque. Su costo es de aproximadamente 85.000 la unidad, y su nombre proviene de la serpiente Crotalus cerastes -denominada Sidewinder en los Estados Unidos- que detecta a su presa mediante su calor corporal. La primera versión entró en servicio con la USAF a principios de los años 50, si bien sus variantes y actualizaciones continúan en servicio activo en un gran número de fuerzas aéreas, con más de 110.000 misiles producidos para los Estados Unidos y otros 27 países.
 




jueves, 3 de enero de 2013

Pakistan: Un UAV norteamericano acaba con el Mullah Nazir

 
Según lo declarado por fuentes de la inteligencia paquistaní, el comandante talibán Maulvi Nazir Wazir, más conocido como el Mullah Nazir, murió durante la madrugada de hoy jueves cuando los misiles procedentes de un UAV norteamericano impactaron contra la casa donde éste pernoctaba, ubicada en la aldea pakistaní de Angoor Adda, cercana a la frontera con Afganistán.
 
 
 

miércoles, 2 de enero de 2013

Secom tests eye in sky crime drone

 
Security services company Secom Co. on Wednesday unveiled a helicopterlike drone prototype it said can detect and videotape suspicious vehicles and people breaking into the premises of a shop, warehouse, factory or other properties. (Read more)

Unmanned drones likely to take over Nimrod spy duties

 
Using UAVs for coastal patrols and Nato operations cheaper and less risky then developing replacement, says defence secretary (Read more)

Wary eyes shift to the skies as unmanned aircraft are tested in state

 
Unmanned aircraft are being tested in Oklahoma for possible civilian uses, such as by police departments. But testing of the state-of-the-art crafts also has raised privacy concerns. (Read more)