You will be working for a training contractor with extensive UAV/UAS training experience. Position(s) supports the TRITON UAS Maintenance Training Program. D.O.D. SECRET Clearance Preferred. Extensive background in Naval and Marine Corps Aviation O Level Maintenance. 9502 NEC preferred but not required. (Read more)
El coro de voces que vienen desde años pidiendo al gobierno de Obama un cambio en su política de exportación de UAVs ha venido incrementando su presión en los últimos años, argumentando que carece de sentido prohibir la venta de un sistema Predator para misiones ISR a un país que ya cuenta con aviones F-16. Finalmente han conseguido su objetivo, y el pasado 17 de Febrero ha sido aprobada una enmienda a la normativa que regula el comercio exterior de aviones no tripulados para uso militar. La enmienda surge en este caso como consecuencia del interés que la administración Obama está poniendo en equipar a sus aliados al objeto de asumir mayores responsabilidades en la guerra global contra el terrorismo, y si bien contempla como hasta ahora condiciones estrictas para la venta o transferencia de UAVs armados, permite sin embargo su exportación a países aliados pero sólo cuando vayan encaminadas a la "mejora de sus capacidades operativas".
El agravamiento de la situación en Ucrania está forzando a emplear UAVs por parte de ambos bandos, al objeto de vigilar en la medida de lo posible los movimientos del enemigo.
No obstante, la diferencia entre ambos bandos es notable: Mientras que las tropas leales a Kiev cuentan con aparatos TU-143 de la época de Breznev, las tropas leales a Moscú espían a su enemigo con aparatos Granat-1, Orlan-10 y ZALA 421-08.
Se entiende así por qué los rebeldes consiguen tanta precisión a la hora de lanzar sus ataques por sorpresa.
El Northrop Grumman MQ-8 Fire Scout es un helicóptero no tripulado para misiones ISR, desarrollado por Northrop Grumman bajo encargo de las Fuerzas Armadas de los Estados Unidos.
Entre sus características principales destaca su capacidad para despegar desde cualquier lugar, pues está pensado especialmente para utilizarlo en condiciones tan duras como los desiertos de Afganistán.
¿QUE PROBLEMATICA RESUELVE UNA CONSULTORIA TECNOLOGICA?
El pasado Jueves 13, la compañía General Atomics ha difundido la noticia de que su UAV Predator XP ha realizado con éxito un vuelo de prueba durante 40 horas a una altura de 10.000 pies (3.048 metros).
Este UAV derivado del MQ-1 y diseñado exclusivamente para misiones ISR, ha sido concebido como alternativa de cara al mercado exterior. Se cree que las primeras unidades irían destinadas a la fuerza aerea de los Emiratos Árabes Unidos, pues ya en 2013, firmaron un contrato de 197 millones de dólares para adquirir este nuevo modelo.
Buscar, encontrar, leer, traducir y entender la información que se necesita conocer para invertir acertadamente en Impresión 3D, es un proceso largo y complicado que exige tiempo y esfuerzo. Consciente de esa necesidad, asesoro desde 2009 a empresarios y profesionales ayudándoles a encontrar la mejor solución para el desarrollo de cada proyecto.
De acuerdo con las noticias difundidas hace unas horas por el sitio web israelí rotter.net, el UAV entro en el espacio aereo israelí en torno a la 1:00 A.M. (hora de Israel) procedente de Naqoura y sobrevoló territorio Israelí durante aproximadamente veinte minutos. Después volvió rumbo a Líbano sin ser interceptado por Israel. Se cree que el UAV ha sido lanzado por Hezbollah, pues ya en 2012 y 2013 realizó ese tipo de acciones contra Israel.
Durante la pasada edición de la feria FlySafe 2014 celebrada en Las Vegas, la compañía Atlanta Hobby presentó un avanzado hexacóptero: El Vortex. La noticia carecería de interés de no ser porque se trataba de un hexacóptero fabricado mediante fabricación digital directa en un sistema de producción 3D.
En esa ocasión, la compañía anunció que fabricaría un modelo especial para un cliente muy especial: Roswell Flight Test Crew. A petición del cliente, el UAV estaría impreso utilizando su combinación de colores favorita: Negro y amarillo. Pues bien: El pasado mes de enero Atlanta Hobby ha cumplido su promesa haciendo entrega pública del UAV, que incorpora un controlador de vuelo DJI NAZA2, un sistema de propulsión DJI E600, y una batería compuesta por seis células LiPo de 15.000 MAH, que le otorgan una autonomía de vuelo en torno a 15 minutos.
David del Fresno
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Según ha informado el diario NY Daily News, haciéndose eco de fuentes policiales afganas, un misil lanzado hace unas horas desde un UAV de combate MQ-1 Predator ha alcanzado a seis personas, entre ellas al Mulá Abdul Rauf, subjefe del ISIS en Afganistán.
Según la policía afgana, Rauf circulaba en un vehículo junto con otras cinco personas en el momento del ataque. No se han dado más detalles del suceso.
David del Fresno
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En un campo cercano a la Playa de Daytona (Florida, USA) unos estudiantes realizan vuelos de prueba con UAVs.
Nada excepcional, si no fuese porque se trata de estudiantes de la Universidad Embry-Riddle, realizando ejercicios prácticos para graduarse como pilotos profesionales de UAV.
Embry-Riddle es una más dentro de un pequeño pero creciente grupo de escuelas y universidades norteamericanas que está ofreciendo una amplia gama de programas enfocados al diseño y manejo de UAVs. Las escuelas han puesto en marcha estos programas ya que se espera una creciente oferta de puestos de trabajo cuando la Administración Federal de Aviación apruebe el reglamento de UAVs para uso civil.
“Hemos visto un enorme interés por el grado en UAVs" afirma Alex Mirot, profesor de la Embry-Riddle Aeronautical University. “En los tres años que llevamos impartiendo el programa, se han graduado unos 230 nuevos pilotos.” Por su parte, Steven Gitlin, vicepresidente de marketing y comunicación de AeroVironment, se muestra optimista al respecto: “El mercado civil de UAVs puede ser mucho más grande que el mercado militar. El pasado año hemos contratado a unas 50 personas y prevemos aumentar la plantilla n otras 50 personas durante el año en curso.”
AeroVironment fabrica UAVS que se utilizan principalmente para aplicaciones ISR en el campo militar y policial, pero que están encontrando cada vez más demanda por parte de profesionales del sector agrícola, que los utilizan para llevar a cabo la observación aerea de sus explotaciones, al objeto de conocer con precisión las zonas donde hay que regar más, o donde hay que volver a rociar pesticidas, cualesquiera otras aplicaciones de precisión. Sin embargo, “Prevemos que la demanda de UAVs aumente asimismo en aplicaciones relacionadas con la minería y la preservación de la fauna salvaje” afirma Gitlin.
Por su parte, la Asociación Internacional de Sistemas No Tripulados (AUVSI) estima que una vez que se aprueben las normas de la FAA para el uso de aviones no tripulados en el ambito civil, podrían facturarse cifras en torno a 13 billones de dólares durante los primeros tres años, que podrían aumentar hasta los 82 billones de dólares en 2025. El resultado será la creación de más de 100.000 nuevos puestos de trabajo que estarían remunerados con un salario mínimo anual estimado en torno a 40.000 dólares.
David del Fresno
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In this white paper, Stratasys' VP Jeff DeGrange discusses the benefits and future of Additive Manufacturing in the Aerospace Industry. DeGrange discusses the scalability of 3D Printers and how they can print with various materials in almost any imaginable shapes. With a series of printers aerospace manufactures can build a fleet of prototypes, training mock-ups, manufacturing tools, UAV's, and even some finished goods.
